どうも、HICKYです。
本日のテーマは、夏のグランプリレース
宝塚記念についてデータから考えてみます。
上半期の大一番です。
先日締め切られた投票結果では、
１位タイトルホルダー（191,394票）
２位エフフォーリア （188,525票）
この２頭となりました。
果たして、この２頭で決まるのでしょうか？
宝塚記念とは？
日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場で施行する中央競馬
３歳以上オープンの芝2,200mで行われる重賞（G1）競走であります。
年末の総決算ともいえる「有馬記念」と同様に、
上半期の締めくくりのレースとして、
出走馬をファン投票で選出するレースを設け、
関西地区の競馬を華やかに盛り上げよう
という趣旨から、1960年に創設されたのが
「宝塚記念」である。（中略）レース名の宝塚とは、兵庫県南東部に位置する
出典 https://jra.jp/keiba/thisweek/2021/0627_1/race.html
宝塚市のことを指す。
宝塚市は、本競走が行われる阪神競馬場の所在地であり、
「宝塚歌劇団」をはじめとした文化施設が数多く存在している。
有馬記念や安田記念は、中央競馬会に貢献された方々の
苗字からレース名がつけられているのに対し、宝塚記念は
自治体の名称から、着けられています。
宝塚記念は、今年で63回目を迎えます。
宝塚記念の出走資格
●サラ系３歳以上（出走可能頭数：18頭）
・JRA所属馬（ファン投票選出馬・JRA選出馬）
・地方所属馬
・外国調教馬（最大８頭まで、優先出走）出走馬の選定方法は以下の通り。
出典 wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9D%E5%A1%9A%E8%A8%98%E5%BF%B5
・特別登録を行った馬の中からファン投票上位10頭が優先出走できる。
・上記以外の馬（外国所属競走馬を除く）は、
「通算収得賞金」＋「過去１年間の収得賞金」＋「過去２年間のG1競走の収得賞金」
の総計が多い順に出走できる（地方所属馬も同様）。
特別登録を行わない馬がいた場合、
繰り上げで出走可能となります。
宝塚記念のデータご紹介データ１
●過去10年で勝っているのは、４歳馬（３頭）と５歳馬（７頭）だけ。
他の世代に勝利はありません。
７歳馬で連対出来たのも海外からの参戦馬ワーサーのみ。
宝塚記念のデータご紹介データ２
●前走で天皇賞（春）からの参戦馬に注目
過去10年の連対馬の中で、(4-3-2-30）と７頭が連対。
但し天皇賞（春）の３着以内馬は、（0-0-1-14）と今一つ。
一方で、過去10年で天皇賞（春）に出走した馬が
馬券対象にならなかったのは、19年と21年の２回だけです。
基本的には、天皇賞（春）を走ってきた馬を
中心に検討するべきだと考えます。
宝塚記念のデータご紹介データ３
●G1、G2実績が問われている
過去10年の連対馬13頭にG1勝ち歴。
２頭にG1の２着連対歴がありました。
４頭にG2の勝利歴がありました。
つまり、最低でもＧ２の勝利は必要となります。
許容されるのは、鳴尾記念（Ｇ３）だけですが、
今年は勝馬は出走してきません。
宝塚記念のデータご紹介データ４
●阪神、中京、中山競馬場での実績
重賞で３着以内の実績は必要で、
過去10年で全馬に該当します。
宝塚記念のデータご紹介データ５
●１年以内に200m～2400mの重賞を勝っている。
Ｇ２でも1800mや2500mではアウト。
宝塚記念のデータご紹介データ６
●ディープインパクト産駒の牡馬は割引
（0-1-0-18）唯一の好走例は小頭数（11頭立て）でした。
今年は今のところ、フルゲートが予定されていますので、
大阪杯好走のポタジェには、嫌なデータとなりますね。
春秋天皇賞馬の予感
以前に春秋天皇賞馬誕生の予感 の記事で記載しました。
振り返っておくと、過去５頭の春秋天皇賞馬は、
タマモクロス 春天１着→宝塚１着→秋天１着
スペシャルウィーク 春天１着→宝塚２着→秋天１着
テイエムオペラオー 春天１着→宝塚２着→秋天１着
メイショウサムソン 春天１着→宝塚２着→秋天１着
キタサンブラック 春天１着→宝塚９着→秋天１着
※キタサンブラックは１番人気で１着馬の同枠。
全て宝塚記念で連対（若しくは同枠馬）として、稼働しています。
近年こそ、天皇賞（春）の上位３頭の成績は
イマイチですけど、今年は繋がる可能性が高いと考えています。
まとめ
データ１～データ６をクリアした馬は、
エフフォーリアになります。
同じグランプリレースの有馬記念を勝っていますし、
有力なのは間違い無いかと。
タイトルホルダーとディープポンドは、
天皇賞（春）の連対馬ですので、データ２
で引っかかりますが、この２頭を上回る
阪神競馬場での実績馬は不在。
ポタジェはディープ産駒のデータ６でオミット。
オーソリティは、東京競馬場専用のような
気もしますが、押さえ程度には。
BLOG主は、エフフォーリアとタイトルホルダーの
同級生２頭での決着に、夢を託します。
最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。
皆さんに良い風が吹きますように。＜了＞
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